Glasine o prelasku Maxa Verstappena u drugi tim za F1 sezonu 2026 postaju sve glasnije, ali holandski vozač naglašava da je njegov fokus i dalje na unapređenju Red Bull tima.
Verstappen je svoju celokupnu F1 karijeru proveo u Red Bull timu, prvo u Toro Rosso od 2015, a zatim je dobio promociju u glavni tim Red Bull Racing početkom 2016.
Max Verstappen: Trenutno ne razmišljam o drugim timovima
Iako je samo pre 12 meseci izgledalo nemoguće da Verstappen napusti Red Bull, jer su zajedno dominirali šampionatom, F1 sezona 2024 donela je više izazova za vozača i tim.
Pored problema van staze, performanse Red Bull-a su opale u poređenju sa konkurencijom, dok je McLaren napravio značajan napredak sa razvojem svog MCL38 bolida, koji sada deluje kao najbrži i najprilagodljiviji automobil na stazi.
Verstappen se često povezuje sa spekulacijama o prelasku u drugi tim, a Mercedesov Toto Volf otvoreno je pokazao interesovanje za Maxa kao zamenu za Luisa Hamiltona. Ipak, kako je Mercedes odabrao mladog vozača Kimija Antonelija da se pridruži Džordžu Raselu sledeće godine, spekulacije o prelasku u Mercedes su se smirile.
U poslednje vreme, Verstappenovo ime se povezuje sa Aston Martinom, gde bi mogao da se pridruži Lorensu Strolu, kao i Adrianu Njuiju i Hondi, u timu sa sedištem u Silverstonu.
Verstappenov ugovor sa Red Bull-om traje do 2028, ali se pretpostavlja da postoje izlazne klauzule povezane sa performansama tima. Holanđanin kaže da se za njega trenutno ništa nije promenilo – mogućnost prelaska uvek postoji, ali to nije u njegovom fokusu.
„Naravno da znam da je moguće, ali trenutno ne razmišljam o tome“, izjavio je Verstappen za Motorsport.com.
„Imam dovoljno briga oko stvari koje želimo da poboljšamo. Videćemo šta će se desiti u budućnosti. Trenutno nisam previše fokusiran na to. Ako se prelazak ne desi, tako će biti. To mi neće promeniti život.“
Helmut Marko: Ako Red Bull ne bude dovoljno konkurentan, Max će razmisliti o odlasku
Red Bull se nalazi u izazovnoj situaciji da zadrži svog vozača zvezdu zadovoljnim, naročito kako se drugi timovi sve više približavaju ili čak nadmašuju njihove performanse. Red Bull je takođe u fazi promena u svojoj organizaciji, jer neki ključni članovi tima, poput Džonatana Vitlija i Vila Kortnija, odlaze.
Savetnik Red Bulla, Helmut Marko, naglasio je da, ukoliko Red Bull ne bude mogao da Verstappenu pruži automobil sposoban za borbu za titulu, aktuelni šampion bi mogao da razmisli o prelasku u drugi tim.
„Većina vrhunskih vozača ima klauzule o performansama u svojim ugovorima, a to važi i za Maxa“, rekao je Marko za nemački RTL.
„Ako mu ne možemo pružiti automobil za borbu na vrhu, definitivno će o tome razmisliti.“
Sezona 2025 biće poslednja pod trenutnim tehničkim pravilima, dok će 2026. doneti revoluciju u pravilima, sa značajnim promenama u šasiji, aerodinamici i pogonskim jedinicama.
Za Red Bull, to znači i raskid sa Hondom, nakon što su potražili alternativu japanskom proizvođaču, koji je prvobitno odlučio da napusti F1 nakon 2021. Ipak, dogovor o snabdevanju motorima ostao je na snazi tokom trenutnog zamrzavanja motora.
U partnerstvu sa Fordom, Red Bull Powertrains je uložio značajna sredstva u razvoj nove pogonske jedinice za 2026, ali to donosi i pitanje o konkurentnosti Red Bulla u budućnosti. Ipak, Verstappen kaže da nije više zabrinut za Red Bull nego za bilo kog drugog proizvođača.
„Naravno da je to pitanje, ali to važi za sve“, rekao je.
„Radi se o potpuno novom automobilu i motoru. Pitanje je za sve, čak i za one koji misle da su trenutno u najboljoj poziciji. Uvek je tu pitanje da li ste uradili sve kako treba i da li će tako ostati kad sezona 2026 počne.“
